油電版本在外觀上多出水箱護罩鍍鉻飾條,在配備上也有些許差異,實用性來說多了Keyless,安全性則多出盲點偵測與膝部氣囊,這些配備價值再加上油電系統,我認為
HONDA FIT車型執行TNCAP四項撞擊試驗後,其結果如下: (1)在前方偏置撞擊試驗後,駕駛右小腿保護性能評為「尚可」接受,其他駕駛與乘客各身體部位具有「優良」或「良好」
本田的國產FIT轎車無後保桿內鐵,安全配備不足,加大的室內空間擠在3米9長的車身理. 導致前後碰撞時人身安全距離更短,
Honda Fit 評等車輛為Home 汽油版(受驗結果不套用於e:HEV 油電版),於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護81%、兒童保護72%、行人保護81%、安全輔助67%,
Honda不適合家庭?為何Fit和CR-V兒童防護成績都很差 模擬10歲兒童的人偶撞擊時,安全帶會從肩膀上滑落影響束縛結果,同時向後也會無法正確束縛人偶骨盆當然
當初要買車時就有加入社團研究好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強車禍那台應該是沒裝吧不知道車主在不在車版內當初家人一聽到FIT.